有關(guān)企業(yè)和地方相關(guān)部門人士，針對(duì)廚余垃圾處理的前中后端提出了多條建議。
一是前端規(guī)范餐飲單位，確保廚余垃圾流入正規(guī)的收運(yùn)處渠道。業(yè)內(nèi)人士指出，在政府規(guī)定廚余垃圾須交由有資質(zhì)企業(yè)的背景下，各地宜統(tǒng)一廚余垃圾收運(yùn)車輛的標(biāo)識(shí)，其他車輛一律不許收運(yùn)。有關(guān)部門應(yīng)要求一定規(guī)模以上的餐飲單位與資質(zhì)企業(yè)進(jìn)行餐廚垃圾收運(yùn)的全面對(duì)接，而對(duì)于小餐館等，應(yīng)借助公眾監(jiān)督力量、暢通舉報(bào)機(jī)制，對(duì)私下售賣餐廚垃圾的餐飲單位以及無(wú)資質(zhì)的掏油企業(yè)和個(gè)人，加大監(jiān)督和處罰力度。
二是中端完善機(jī)制，利用技術(shù)手段建立起廚余垃圾運(yùn)輸環(huán)節(jié)的全程監(jiān)控體系，破解其“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣”的難題。
三是終端發(fā)力監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“地溝油”“垃圾豬”窩點(diǎn)。廚余垃圾收運(yùn)處諸多環(huán)節(jié)的監(jiān)管，也面臨“九龍治水”局面，涉及市場(chǎng)監(jiān)管委、衛(wèi)生、環(huán)保、公安等部門。
 

據(jù)了解，長(zhǎng)期以來(lái)，各城市郊縣區(qū)域均有不少?gòu)氖聫N余垃圾“收運(yùn)處”的企業(yè)或個(gè)人，面對(duì)廚余垃圾管理新要求，其收運(yùn)處設(shè)備、工藝都難滿足，但轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)業(yè)又存在困難，這也是“地溝油”“垃圾豬”窩點(diǎn)屢打不掉的重要原因。除了前中后端三管齊下規(guī)范廚余垃圾“收運(yùn)處理”，當(dāng)前破解廚余垃圾相關(guān)難題、根治“地溝油”“垃圾豬”，還需立足實(shí)際、疏堵結(jié)合，最好從根源上減少?gòu)N余垃圾，就可以解決后續(xù)的許多問(wèn)題。但是當(dāng)今城市化發(fā)展越來(lái)越快，城市廚余垃圾的產(chǎn)量也越來(lái)越多，怎么樣才能減少?gòu)N余垃圾的產(chǎn)量呢？

這就用到這款廚余垃圾減量設(shè)備了：德森廚余垃圾處理機(jī)，這款廚余垃圾處理設(shè)備是集高度自動(dòng)化、智能化于一身的現(xiàn)代化高科技產(chǎn)品，一鍵啟動(dòng)無(wú)需人力，自動(dòng)提升機(jī)可將初篩過(guò)的廚余垃圾直接投進(jìn)垃圾處理設(shè)備中；就地源頭減量處理廚余垃圾是這款垃圾處理設(shè)備的一大亮點(diǎn)，不同于以往的廚余垃圾生產(chǎn)線需要將垃圾集中收運(yùn)到處理中心再進(jìn)行處理，這款設(shè)備占地面積小，可移動(dòng)性好，可在產(chǎn)生廚余垃圾的地點(diǎn)，如學(xué)校食堂，餐飲企業(yè)，社區(qū)等直接建設(shè)，廚余垃圾減量率可達(dá)99.37%，并且全程無(wú)害化處理，大大減少了政府處理廚余垃圾所產(chǎn)生的額外“賬單”。